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在单对单近距离的模拟对战中，他从未输过，哪怕飞机上坐的是毛熊。
支点战机用自己的9点朝向战隼的12点方向，并以一秒一次的频率，抛洒热诱弹。
这个阵位既能最大限度的遮住引擎的红外特征，又能让热诱弹完全暴露在导弹导引头的视场中，这种情况下，对手很难准确的锁定支点。
应对这种情况的反制措施也很简单，打开弹道计算机，冲着迎面而来露出截面的支点扫一梭子，布下炮弹组成的大网，将敌机“包住”。
就算支点变化航向，在接下来的较量中，占据优势的也只会是漆黑的战机。
可那架漆黑的战机却并没有这样做，而是笔直的朝支点飞来。
2公里！
1公里！
鹫翅操纵支点战机变化航向，以躲避可能的截射。
然而那架漆黑的战机并没有射击。
狂喜涌上心头，现在的情况正是鹫翅最擅长应对，被人骂傻子才进的空战方式——
狗斗！
二战初期的太平洋战场上，小日子的零式战机，硬是依靠机身够轻的优势，在狗斗中占据了上风。
可美国佬学精了之后，各类在火力、速度、防护性、马力上都远胜日本战机的美机，再也不跟日机格斗（绕圈圈）。
而是秉持着打一波就跑的精神，利用马力和速度的优势，跑了再爬升回来欺负小日子。
在不要狗斗的战术思想指引下，美国很快就取得了全面的制空权。
把大和饭店按在海里中出。
到了导弹和雷达高度发达的现在更是如此。
你为什么要狗斗？
因为我有超机动？
不，那是因为你傻。
鹫翅就是这么一个怪胎。
在两机还没交错之前，鹫翅就已经拉出了8G的过载，他将驾驶舱的位置对准漆黑战机的尾焰，以免在黑夜中丢失目标。
8G的过载并没有让他完全陷入黑视，虽然身上好像压着8个自己，可那橘黄色的尾焰仍旧被他仰起头盯得死死的。
用力！
用力！
掌握操纵杆的手用上全部力气！
战机的每一个舱面都到达了极限，鹫翅竟拉出了9个G的过载！
要知道，宇航员通常也只承受4-4.5个G的过载，最多也不会超过8
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